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地上にレールを施設するタイプと比較して場所を取らず、乗車部と駆動部が分離していますので、平面での占有面積が小さくてすみます｡
斜面地住宅用として道路の階段部、急傾斜部、水路上に設置が可能で、戸口から戸口まで搬送が可能です。
設備した場所の住民の方に大変好評で、今では無くてはならないものになっています。 |
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「斜面歩行空間のバリアフリー化」をコンセプトとして従来の地上または側壁に設置される階段昇降機のガイドレールを上方空間に設置することで生活道路への妨げを最小限に抑えています。 |
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斜面移送装置として入り組んだ住宅地内への設置が可能です。
ラックピニオン駆動によるモノレール方式と特殊三次元レールの採用で、アップダウンやカーブが連続する通路の走行を可能としています。 |
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通路上部にレールを配置しているため、地上側に設備するものは通路端に小規模な支柱基礎を設
ける程度です。
また基礎は道路面下部となるため障害とならず、各戸の玄関口・道路の交差点などを塞ぐ事がなく、通行に支障をきたすこと無く設置可能です。 |
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長崎市内斜面地住宅に納入しました。
（長崎市内の３箇所に納入）
【モノレール基本データ】
設置距離：40～50ｍ 走行速度:15ｍ／分
【コメント】
ローコストで大規模なインフラ整備を必要とせず、維持管理費の負担が少なく、メンテナンスも容易でトータルコストが低い移送設備として長崎市に採用されています。
弊社独自の特殊技術による走行方式及び三次元レールの開発を実施により、上記
条件を実現し、スムーズな安全走行を可能にしています。 |
| 乗車定員 |
2人（1人＋車椅子） 150ｋｇ |
| 主動力 |
減速電動機（ブレーキ付）1.5kW×1台 |
| 走行速度 |
約15m/分 |
| 走行方式 |
ラック＆ピニオン式 |
| 操作方式 |
車両内押しボタン・リモコン・呼び出し運転 |
| 速度制御方式 |
インバーター |
| 制動装置 |
電磁ブレーキ |
| 非常停止装置 |
レールキャッチ式 |
| その他 |
超音波センサー
タッチセンサー |
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０９４８-７２-０３９０
